迈腾作为中高级车阵营里一款特别的车型，其技术的先进性已经为大家所共识。本报今年3月做的2.3~2.4L排量7款主流中高级车对比试驾，迈腾1.8TSI也参与其中，测试数据显示在百公里时速加速成绩上迈腾1.8TSI以9.8秒位居第一，技术的优势通过数据也得到证明。而此次2.0TSI的推出，使得这一技术优势进一步得到强化，并提升了迈腾的品牌形象。

　　依然主打商务风格

　　从动力及操控的特点来说，迈腾其实是一款具有不少“运动细胞”的车型，但其定位又决定了它偏向商务且中庸的视觉特征，似乎有些矛盾，但这种矛盾普遍存在于大众的多款车型上，多年来成为大众车的特点之一。其实仔细观察，迈腾动感的视觉特征还是存在，最突出的是两头下沉的腰线颇有轿跑车的风格，四眼的圆形尾灯设计也与暗藏的运动潜质形成呼应，增添了些许运动气息。

　　内饰方面，迈腾除了人机工程处理得当，做工整体感扎实以外，设计思路确实相对保守。由黑色、米色组成的两大主色调，再加上咖啡色的桃木饰板，营造出来稳重、豪华的印象，令人明显感觉到，其设计思路向较大年龄层靠拢的倾向，这固然对相对成熟的消费群体而言不是问题，但在“喜新厌旧”的消费者面前，它的吸引力将会打上折扣。