5月21日是广州接收四川地震伤员的第二天，继第一天迎来31名重伤病人之后，21日全天共有5个航班运送180名病人抵达白云机场。此外，还有2个航班搭载72名伤员送往深圳。此次运送的伤员大部分是骨外伤，还有部分重伤术后的伤员，伤情较稳定。

白云机场启用升降平台车将伤员抬下

      飞机，大大减轻了伤员在搬运时的痛苦。

　　白云机场开设急救绿色通道 巧用升降平台车为伤员减痛

　　21日白云机场总值班室主任韩亮表示，为方便运送伤员，即日起机场将北面货机坪的509~515机位设为临时救助机坪。“这些机位远离客机区，方便救护车进入和伤员的接送。”韩亮告诉记者。此外，白云机场方面还破例放开安检管制，允许接送伤员的车辆和相关人员免检放行。“这样可以大大缩短伤员等待的时间，抓紧时间运送他们。”

　　此外，记者注意到，21日运送伤员时最大的变化是，白云机场首次启用了装卸升降平台车运送伤员。“从前一天运送伤员的情况来看，担架伤员是被几名医护人员合力扛下飞机，由于客梯比较陡，通道也很窄，因此在运送的过程中担架难免会发生倾斜，伤员会不舒服。”韩亮说，为了保证伤员安全，机场将启用两辆装卸升降平台车帮忙。

　　记者在现场看到，平台车可以从地面升起到与机舱门平齐，医护人员可以很方便地将担架病人抬出舱门，放到平台车上。然后工作人员再将平台车缓缓降至地面，医护人员便能将伤员抬到旁边等待的救护车上。据了解，每辆平台车将能够同时容纳4~5个担架。“这样不仅安全，还能在较短时间内将伤员转移到救护车上。”韩亮告诉记者。

　　伤员急救包机享空中绿色通道 8000米低飞防止气压影响伤口

　　记者在机舱内看到，大部分坐椅被拆掉了，机舱地面铺上了特制的木板，上面架设着一种特殊的担架。这是国航特意为运送伤员从国外购置的，每副价值12万元。“这些担架是飞机上专用的特殊担架，可以直接固定在机舱地板上，担架上还有安全带，可以将伤员固定在担架上，防止飞机起降对伤员造成伤害。”国航飞行部副总经理颜德华解释说。为便于悬挂输液瓶，行李架上安装了金属挂钩。

　　由于是首次从成都运送伤员，国航方面特意派出经验丰富的双机长飞行。为了减轻伤员在飞行中的不适感，在空管等相关部门的配合下，运送地震伤员的急救包机选择较低的飞行高度飞行。“考虑到伤员多为外伤，为了防止气压有太大变化影响伤员的伤口，这架航班将全程保持在8000米高度飞行。”颜德华告诉记者。