3月5日上午，增城市第十三届人大三次会议召开，广州市人大常委会副主任杨武到场祝贺。

　　增城市长叶牛平在会上介绍，今年增城还提出一些新的工程项目亮点，比如将积极争取广州市将新塘、荔城地区纳入广州轨道交通规划，认真调查研究石滩火车站建设启用存在的问题，推动铁路站场规划建设。

　　记者在会上获悉，增城也将在该市中心城区与新塘之间建设快速公交系统（BRT），而具体设计等还有待进一步确定，有关负责人表示，增城BRT将自创模式，具体实现可能要到2020年以后。有关负责人还透露，今年，增城还将升级广汕路增城段，这样广州市民到增城可以足足省上20多分钟。

　　增城市规划局局长邓毛颖解释，增城BRT并不会照搬即将动工的广州BRT试验段模式，但这还是一种战略规划，至少到2020年以后。他表示，增城BRT建设速度还要看增城今后财政收入情况。

　　邓毛颖在会上透露，目前增城最为紧要的还是如何加快与广州市区和萝岗区的道路联系，这与广州城区市民关系也非常紧密。他说，广州下面12个区市中最难到的区域就是增城市了。

　　邓毛颖介绍，目前他们正在争取省市政府和有关部门支持，将广汕路进入增城段的路段进行升级改造，这样广州市民以后从广州到增城，至少省20分钟以上。